???輿情監(jiān)測(cè)：隨著一年一度315晚會(huì)的到來(lái)，又到了不少企業(yè)“提心吊膽”的時(shí)刻。作為最權(quán)威，最公正的消費(fèi)曝光平臺(tái)，315晚會(huì)的影響力早已深入人心。而作為2021年315的上榜企業(yè)之一，英菲尼迪在這個(gè)晚上可謂是出盡了“洋相”。首先就CVT無(wú)級(jí)變速箱的頻頻出現(xiàn)的在質(zhì)量問(wèn)題不說(shuō)，還爆出了私底下與車主簽訂和解協(xié)議的丑聞。當(dāng)然，在315晚會(huì)的力度以及輿論的導(dǎo)向下，英菲尼迪這一豪華品牌幾乎在一夜之間徹底顏面掃地。
然而，事發(fā)之后，英菲尼迪官方以最快的速度發(fā)表了一份后續(xù)聲明。在這份聲明中，我們可以看到，英菲尼迪除了就這次事件進(jìn)行道歉以外，還對(duì)購(gòu)買英菲尼迪的車主作出了兩點(diǎn)承諾：第一，幫助QX60的車主將保修由原來(lái)的4年十萬(wàn)公里延長(zhǎng)至8年20萬(wàn)公里；第二，退還車主在保修期內(nèi)維修的相關(guān)費(fèi)用。
雖然英菲尼迪官方對(duì)消費(fèi)者作出了這份承諾，但汽車投訴網(wǎng)在近段時(shí)間還是接到了不少車主關(guān)于費(fèi)用方面的投訴。而身在佛山的陳先生也遇到了同樣的問(wèn)題，為此專門向汽車投訴網(wǎng)提起維權(quán)請(qǐng)求。
2015年的QX60無(wú)法延保也無(wú)法退款，英菲尼迪的承諾到底在哪
為了維護(hù)車主的合法利益，同時(shí)也是為了對(duì)相關(guān)涉事企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，小編撥通了這位陳先生的電話。在電話中，陳先生向小編描述，他在2015年的年底購(gòu)買了一輛英菲尼迪QX60車型。由于在購(gòu)買后不久便在車友的口中得知英菲尼迪QX60普遍存在的變速箱問(wèn)題，所以在之后當(dāng)事人便到4S店專門花一萬(wàn)二購(gòu)買了一份延長(zhǎng)保修的項(xiàng)目，同時(shí)也是給自己買一份安心。
在這個(gè)延長(zhǎng)保修中，英菲尼迪4S店答應(yīng)陳先生在原來(lái)的4年10萬(wàn)公里的基礎(chǔ)上再加4年10萬(wàn)公里的保修，也就是此時(shí)陳先生花費(fèi)了一萬(wàn)二將自己的車延保至8年20萬(wàn)公里。雖然在這6年中陳先生的QX60變速箱并沒(méi)有出現(xiàn)故障，但隨著315晚會(huì)的曝光，作為車主陳先生也開(kāi)始為自己的愛(ài)車感到不安。
在得知英菲尼迪官方自315晚會(huì)后發(fā)布的后續(xù)聲明后，陳先生感覺(jué)自己作為QX60的車主。雖然自己的車子沒(méi)有出現(xiàn)太大的問(wèn)題，但也理應(yīng)享受到英菲尼迪官方的免費(fèi)延保以及退款等政策。
為此，陳先生專門聯(lián)系了當(dāng)時(shí)購(gòu)買車輛的4S店以及廠商來(lái)協(xié)商退款和延保的問(wèn)題。但令當(dāng)事人感到失望的是，在多次聯(lián)系之后，得到的回復(fù)卻是“此問(wèn)題與續(xù)保無(wú)關(guān)”，也就是得不到任何的延保和退款政策。但回看315晚會(huì)后英菲尼迪所發(fā)布的聲明中清清楚楚寫明了可以向車主提出保修和退款這兩項(xiàng)服務(wù)，而廠家和4S店的回復(fù)卻與官方的承諾有著極大的不同，為此，陳先生感覺(jué)自己受到了欺騙。
4S店各種推辭，車主訴求難以兌現(xiàn)
為了了解真實(shí)的情況，小編在與陳先生溝通完后便撥通了這間佛山雄峰英菲尼迪4S店的電話。在4S店工作人員了解了小編反應(yīng)的情況后，告知小編這是銷售部門的電話，需要與售后部門溝通才可得知結(jié)果。但在小編的堅(jiān)持下，該工作人員還是答應(yīng)稍后會(huì)讓售后部門給小編回個(gè)電話。
在稍等片刻后，一位自稱是雄峰英菲尼迪4S店售后部門的工作人員回了一個(gè)電話給小編。在電話中，小編詢問(wèn)了關(guān)于退款和免費(fèi)延保的情況，但這位工作人員一開(kāi)始表示不可能給陳先生辦理這些政策，理由是陳先生的車并不符合聲明中所提到的條件，所以無(wú)法給予延保和退款政策。并且質(zhì)疑小編是否真的了解英菲尼迪官方發(fā)布的后續(xù)聲明。
但在小編的一再質(zhì)問(wèn)下，這位工作人員終于松口，表示只會(huì)幫陳先生延長(zhǎng)變速箱的保修。但由于在購(gòu)車時(shí)陳先生購(gòu)買的是底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的延保條款，所以至于之后發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤會(huì)不會(huì)延保這位工作人員回答得十分含糊。
而關(guān)于退款的問(wèn)題，這位售后工作人員表示基本不可能。由于后續(xù)聲明中明確表示退款的條件是“在經(jīng)銷商處自費(fèi)維修或更換變速箱”所產(chǎn)生的費(fèi)用才會(huì)涉及到退款，而陳先生在購(gòu)車時(shí)是按照正常程序購(gòu)買的延保，所以并不存在退款一說(shuō)。同時(shí)在退款一事上面，對(duì)方的態(tài)度表現(xiàn)得十分堅(jiān)決，并沒(méi)有給小編留太多的余地。但在小編看來(lái)，這一套說(shuō)辭雖然有一定的道理，卻更像是讓經(jīng)銷商鉆了廠商的空子。
寫在最后：英菲尼迪依舊缺乏誠(chéng)意
英菲尼迪這一次在315晚會(huì)的曝光可謂是弄得人盡皆知，雖然在這起曝光之后沒(méi)多久英菲尼迪的官方便發(fā)出了聲明，但就這起投訴來(lái)看，英菲尼迪在幫車主解決問(wèn)題的時(shí)候仍然缺乏誠(chéng)意。作為一間車企，在遇到問(wèn)題之后應(yīng)該積極跟進(jìn)，而不是等待315的風(fēng)波過(guò)去后依然我行我素。
當(dāng)然，作為經(jīng)銷商，在遇到問(wèn)題的時(shí)候也應(yīng)該幫廠商維護(hù)品牌形象，積極跟進(jìn)消費(fèi)者的訴求。退一步說(shuō)，雖然陳先生的車在使用過(guò)程中沒(méi)有遇到嚴(yán)重問(wèn)題，但真正要等到車主遭遇變速箱故障的時(shí)候才想起與車主協(xié)商解決嗎？等到那個(gè)時(shí)候再“亡羊補(bǔ)牢”，又有多大的意義呢？所以，小編在此呼吁，無(wú)論是經(jīng)銷商也好，還是廠家也好，都應(yīng)該積極跟進(jìn)車主的訴求，不用為了一點(diǎn)蠅頭小利丟失掉一個(gè)品牌的信譽(yù)和責(zé)任。
